Зачем стальным трубам нужна защита от коррозии? Как следует из названия, она заключается в предотвращении коррозии стальных труб и продлении срока их службы. В проектах трубопроводов для транспортировки нефти, воды, природного газа и т. д. стальные трубы часто используются в качестве экономичных материалов для передачи. Однако состав материала и химические элементы некоторых стальных труб определяют, что они не обладают долговременной коррозионной стойкостью, что значительно сокращает срок их службы. Эта проблема возникает независимо от того, зарыты ли трубы под землей или над землей. Так как же решить эту проблему? Позже люди придумали покрывать внешние или внутренние стенки стальных труб антикоррозионными материалами для эффективного контроля и предотвращения коррозии.
В настоящее время основными антикоррозионными покрытиями для стальных труб являются:
Краска для смазывания
Краска-смазка — это тип покрытия с сухим маслом в качестве основного пленкообразующего материала. Она удобна в производстве, имеет хорошие свойства кисти и смачивания, а также дешева с эластичными пленками краски. Однако ее пленки краски медленно сохнут, мягкие, имеют плохие механические свойства и не устойчивы к кислотам, щелочам, воде или органическим растворителям. Сухое масло часто сочетается с пигментами, предотвращающими ржавчину, для образования краски, предотвращающей ржавчину, для использования в атмосферных средах с низкой коррозионной стойкостью.
Китайский лак (сырой лак)
Также известный как сырой лак или большой лак, он уникален для Китая. Сырой лак представляет собой молочно-белую вязкую жидкость, получаемую путем срезания коры лаковых деревьев и отфильтровывания примесей. При нанесении на поверхность объекта его цвет быстро меняется с белого на красный, а затем на фиолетовый, в конечном итоге со временем становясь твердой и блестящей черной пленкой краски. Урушиол является основным компонентом сырого лака, на долю которого приходится 30-70% (чем выше содержание урушиола, тем лучше качество сырого лака). Китайский лак обладает сильной адгезией, прочной пленкой краски, хорошим блеском и устойчивостью к почвенной коррозии, воде и маслу. Однако он токсичен и может легко вызвать аллергию на коже. Кроме того, он не устойчив к сильным окислителям и имеет плохую устойчивость к щелочам.
Краска на основе фенольной смолы
Включает спирторастворимую фенольную смолу, модифицированную фенольную смолу и чистую фенольную смолу. Спирторастворимая фенольная смола имеет хорошую коррозионную стойкость, но страдает от неудобств в нанесении, плохой гибкости и слабой адгезии, что ограничивает ее использование. Фенольная смола часто требует модификации во время использования. Например, модифицированная канифолью фенольная смола, очищенная тунговым маслом и смешанная с различными пигментами, может быть измельчена в различные магнитные краски. Эти краски имеют прочные пленки краски, имеют низкую цену и широко используются в покрытиях мебели и дверей/окон. Чистая фенольная смола имеет сильную адгезию, водостойкость, влагостойкость, термостойкость, коррозионную стойкость и хорошую атмосферостойкость.
Эпоксидная смоляная краска
Эпоксидная краска имеет хорошую адгезию к металлам, бетону, дереву, стеклу и другим материалам, отличную щелочестойкость и хорошие изоляционные свойства. Однако она имеет плохую устойчивость к старению. Эпоксидная антикоррозионная краска обычно состоит из эпоксидной смолы и отвердителя, а природа отвердителя влияет на свойства пленки краски. Эпоксидная смоляная краска представляет собой однокомпонентную систему покрытия, использующую эпоксидную смолу в качестве пленкообразующего материала. По сравнению с обычными эпоксидными красками этот тип имеет более низкую стоимость, но худшую щелочестойкость. Она обычно используется для различных металлических грунтовок на химических заводах и в качестве антикоррозионной краски для наружного оборудования.
Полиуретановая краска
Полиуретановая смола, используемая в антикоррозионной краске, обычно содержит два компонента: изоцианатные группы (-NCO) и гидроксильные группы. Полиуретан (ПУ) образуется путем смешивания и реакции этих двух компонентов во время нанесения. Полиуретановая краска обладает превосходными физическими и механическими свойствами, с твердыми, гибкими, яркими, полными, износостойкими, сильно адгезивными, коррозионно-стойкими, маслостойкими, кислотостойкими, химически стойкими и устойчивыми к промышленным выхлопным газам пленками. Ее щелочестойкость немного ниже, чем у эпоксидной краски, но она имеет лучшую стойкость к старению. Ее часто используют в качестве верхнего покрытия или грунтовки. Полиуретановую смолу можно смешивать с различными смолами, что позволяет вносить значительные коррективы в формулу для удовлетворения различных требований. Ее можно отверждать при комнатной температуре или при нагревании, даже при низких температурах (0 градусов). Однако стабильность полиизоцианатных компонентов при хранении плохая, что требует изоляции от влаги и защиты от замерзания. Полиуретановая краска стоит дорого, но имеет длительный срок службы.
Эпоксидная футеровка, армированная длинными волокнами FRP
Использует уникальный процесс встроенной облицовки для формирования коррозионно-стойкого материала внутри стальных труб. Этот материал изолирует коррозионные жидкости и газы от стальных труб, обеспечивая внутреннюю антикоррозионную систему облицовки для стальных труб и трубопроводов нефтяных месторождений. Для поврежденных скважинных насосно-компрессорных труб или подводных трубопроводов затраты на замену высоки. Эта облицовка обеспечивает превосходную защиту от коррозии в суровых условиях, не имеющую себе равных среди других продуктов.
Полиэтиленовые и полипропиленовые смоляные краски
Полиэтиленовая смоляная антикоррозионная краска — это пленкообразующая краска, изготовленная из мономерных смол. Полиэтиленовые покрытия широко производятся и применяются. Полиэтиленовые покрытия трубопроводов обладают высокой коррозионной стойкостью, высокой механической прочностью, отличной гидроизоляцией, стабильным качеством, удобной конструкцией, хорошей применимостью и экологичностью. ПЭ имеет низкое водопоглощение (менее 0.01%), высокую прочность эпоксидной смолы, низкое водопоглощение ПЭ, хорошую гибкость термоплавкого клея и высокую антикоррозионную надежность. Однако его стоимость выше, чем у других материалов для покрытия стыков. Сырье для этой краски имеется в изобилии и широко используется для предотвращения коррозии.
Краска на основе фурановой смолы
Краска на основе фурановой смолы устойчива к различным неокисляющим неорганическим кислотам, растворам электролитов и органическим растворителям. Ее щелочестойкость также выдающаяся, но ее стойкость к окислению плохая. Серия антикоррозионных красок на основе фурановой смолы включает краску на основе фурфурилового спирта, краску на основе фурфуролацетона формальдегида и краску на основе модифицированной фурановой смолы.
Резиновая краска
Резиновая антикоррозионная краска изготавливается из химически обработанного или механически обработанного натурального или синтетического каучука с добавлением растворителей, наполнителей, пигментов и катализаторов.
Асфальтовая краска
Асфальт является одним из основных антикоррозионных покрытий, лучшим из которых является каменноугольный пек. Краска на основе каменноугольного пека имеет низкую цену и водостойкость. После погружения в воду в течение десяти лет ее водопоглощение составляет всего {{0}}.1% до 0.2%. Она устойчива к некоторым химическим средам, имеет хорошую смачиваемость на стальных поверхностях с неполным удалением ржавчины, высокое содержание твердых веществ для образования толстой пленки и низкую стоимость. Однако зимой она становится хрупкой, а летом мягкой. Воздействие может привести к тому, что некоторые компоненты улетучатся и выйдут, что приведет к растрескиванию пленки краски. Эти недостатки можно устранить, добавив другие смолы. Например, добавление хлорированного каучука улучшает высыхающие свойства асфальтовой краски, решая проблемы зимней хрупкости и летней мягкости. Эпоксидная асфальтовая краска, изготовленная из эпоксидной смолы, сочетает в себе преимущества асфальта и эпоксидных красок, достигая удовлетворительных результатов в предотвращении коррозии. Битумная краска использовалась для днищ контейнеров, корпусов судов, ворот доков, коффердамов и т. д., демонстрируя хорошие антикоррозионные свойства.
Сверхпрочная антикоррозионная краска
Сверхпрочная антикоррозионная краска — это тип покрытия с эффектом предотвращения коррозии в несколько раз выше, чем у обычной антикоррозионной краски в условиях сильной коррозии. Она характеризуется превосходной коррозионной стойкостью к различным средам, исключительной прочностью и сроком службы, превышающим несколько лет. В основном используется в морских сооружениях, химическом оборудовании, резервуарах для хранения и трубопроводах.
