В антикоррозионном строительстве нефте- и газопроводов прямые стальные трубы используются как обычные сварные трубы, и их поверхностная обработка имеет решающее значение. Поскольку срок службы антикоррозионных покрытий зависит от множества факторов, таких как тип покрытия, качество и строительная среда, поверхностная обработка прямых стальных труб занимает важное место, что напрямую влияет на прочность и долговечность покрытия. По данным профессиональных учреждений, поверхностная обработка прямых стальных труб составляет 50% срока службы антикоррозионного слоя. Поэтому мы должны строго следовать техническим характеристикам поверхностного антикоррозионного покрытия прямых стальных труб и постоянно оптимизировать методы его поверхностной обработки, чтобы обеспечить долгосрочную безопасную и стабильную работу нефте- и газопровода.
В процессе производства и обслуживания прямых стальных труб удаление ржавчины является неотъемлемой частью. Ниже представлены несколько распространенных методов удаления ржавчины с прямошовных стальных труб:
Во-первых, очистка — это предварительный этап удаления ржавчины. Используя специальные растворители и эмульсии, можно эффективно удалить такие загрязнения, как масляные пятна, жиры, пыль и смазочные материалы с поверхности стальной трубы. Но следует отметить, что этот метод не может полностью удалить ржавчину.
Травление является одним из наиболее эффективных методов удаления ржавчины. В антикоррозионных работах кислотные химикаты используются для промывания ржавчины с целью ее удаления. Однако процесс травления должен строго контролироваться, чтобы избежать загрязнения окружающей среды. В то же время необходимо убедиться, что выбранные травильные препараты не повредят стальную трубу.
Затем инструмент удаляет ржавчину. Такие инструменты, как стальные проволочные щетки, используются для полировки поверхности стальной трубы, что позволяет удалить рыхлый оксид, ржавчину и сварочный шлак. Ручные инструменты могут достичь эффекта удаления ржавчины SA2, в то время как электрические инструменты могут достичь более высоких уровней удаления ржавчины.
Распыление ржавчины является более эффективным методом удаления ржавчины. Мощный двигатель приводит в движение высокоскоростное вращение распылительных лопастей, так что абразивы, такие как стальные шарики и стальной песок, распыляются на поверхность стальной трубы под действием мощной центробежной силы, что позволяет не только полностью удалить ржавчину, но и позволяет поверхности стальной трубы достичь требуемой однородности, улучшить сцепление антикоррозионного слоя и поверхности стальной трубы.
Удаление транспортной ржавчины в основном используется для обработки внутренней поверхности трубопровода, в то время как поверхность стальной трубы с прямым швом обычно полируется или обрабатывается песком. В процессе удаления ржавчины необходимо строго контролировать технические показатели, чтобы избежать вторичного повреждения стальных труб.
Прямошовные стальные трубы, обработанные методом удаления ржавчины, будут более гладкими, что заложит хорошую основу для последующей антикоррозионной обработки. Это не только важная технология в процессе производства стальных труб, но и ключевой шаг в обеспечении качества и срока службы стальных труб.
